«Откуда выгоднее везти» — вопрос, который в 2026 звучит иначе, чем год назад. Раньше сравнивали цену лота и логистику. Теперь главный фактор — сколько машин на рынке проходит по порогу 160 л.с., потому что разница в утильсборе доходит до 2,3 млн ₽.
Короткий ответ
Если нужен максимум выбора машин под льготный утильсбор — Япония. Если важен свежий возраст и комплектации — Корея. Если нужны электро и современные технологии и вы готовы платить полный утильсбор — Китай.
Япония
Сильные стороны: огромный аукционный рынок, прозрачная система оценок (аукционные листы), много моделей в диапазоне до 160 л.с. — Corolla, Fit, Freed, X-Trail 2.0, Camry 2.0, Forester 2.0i. Состояние машин традиционно хорошее, пробеги подтверждаются.
Слабые стороны: праворульность (для части регионов это минус при перепродаже), сроки доставки, курс йены влияет на цену.
Вывод: лучший рынок под льготный ввоз. Больше всего вариантов, которые не попадают на коммерческий утильсбор.
Корея
Сильные стороны: леворульные машины, свежий возраст, богатые комплектации, короткое плечо логистики до Владивостока. Проходят по порогу: Tucson 2.0 (~156 л.с.), Sportage 1.6 атмосферный (~149 л.с.), Avante 1.6 (~123 л.с.).
Слабые стороны: топовые версии почти всегда мощнее 160 л.с. и теряют льготу — 1.6T, 2.5T идут мимо. Плюс с 2026 действует корейский экспортный фильтр по объёму.
Вывод: отличный вариант, если устраивают базовые и средние версии. За «топ» придётся доплатить утильсбором.
Китай
Сильные стороны: современные технологии, электро и гибриды, оснащение за свои деньги. Проходят по льготе: Haval Jolion 1.5T (~143 л.с.), Chery Tiggo 4/7 в версиях 1.5, Geely Coolray (~150 л.с.).
Слабые стороны: правило 180 дней закрыло ввоз новых машин. Популярные модели — Haval H6 1.5T (169 л.с.), Changan CS75 Plus (187 л.с.), Chery Tiggo 8 Pro (197 л.с.) — порог не проходят. Электро считаются по своему порогу 80 л.с. и почти всегда платят от 1,3 млн ₽.
Вывод: рынок хороший, но фильтров два — китайский (180 дней) и российский (утильсбор).
Сравнительная таблица
| Критерий | Япония | Корея | Китай |
|---|---|---|---|
| Выбор моделей до 160 л.с. | Максимальный | Средний | Ограниченный |
| Руль | Правый | Левый | Левый |
| Возраст парка | Любой | Свежий | От 6 мес (правило 180 дней) |
| Электро / гибриды | e-Power (порог 80 л.с.) | Мало | Максимум выбора |
| Прозрачность состояния | Аукционный лист | Отчёты, история | Зависит от площадки |
Главный сдвиг 2026: вопрос «откуда» стал менее важен, чем вопрос «какая версия». Одна и та же модель в разных модификациях может отличаться по итоговой цене на два миллиона.
Как считать по-честному
Сравнивать надо не цену лота, а цену под ключ. В неё входят: стоимость авто, логистика, таможенная пошлина, утильсбор, СБКТС и ЭПТС, доставка до вашего города и наши услуги. Утильсбор в этой формуле — переменная, которая либо равна 5 200 ₽, либо съедает 2-3 миллиона.
Поэтому наш подбор всегда начинается с фильтра по мощности и объёму, а рынок выбирается уже вторым шагом — исходя из того, где нужная вам проходная машина дешевле и быстрее.