Аукционный лист — это медицинская карта японского авто. На листе формата A4 расписана вся правда: реальный пробег, состояние кузова и салона, скрытые дефекты, история восстановления после ДТП. Кто умеет читать лист — экономит миллионы и не покупает мёртвую машину.
За 8 лет работы я расшифровал больше 4000 аукционных листов с USS, TAA, JU, HAA, BAYAUC. В этой статье — полная система, которая позволит вам читать любой лист за 30 секунд.
Что такое аукционный лист и где его взять
Каждый автомобиль перед продажей на японском аукционе проходит **независимую техническую экспертизу**. Эксперт осматривает машину 30–60 минут и заполняет стандартизированный документ — аукционный лист.
Лист содержит 4 главных блока:
- Общая оценка автомобиля (главный балл от 0 до 6)
- Оценка кузова (буквенная: S, A, B, C, D)
- Оценка салона (буквенная: A, B, C, D)
- Карта повреждений (схема кузова с метками)
Общая оценка автомобиля
Главная цифра в правом верхнем углу листа:
- S — новое авто (пробег до 5 000 км)
- 6 — почти новое (до 30 000 км, безупречное состояние)
- 5 — отличное состояние, пробег до 60 000 км
- 4.5 — хорошее состояние, минимальный износ
- 4 — среднее состояние, требует косметического ремонта
- 3.5 — заметный износ, мелкие сколы и царапины
- 3 — старая машина с эксплуатационными дефектами
- R — восстановлен после ДТП (НЕ покупать без серьёзной проверки!)
- RA — небольшое ДТП, восстановлен качественно
- 0 — серьёзные проблемы, мы такие не везём
Главное правило: для машины 2018–2022 года ориентируйтесь на оценки 4 и выше. Ниже 3.5 — это уже «ремонтник», экономии минимум, рисков максимум.
Отметки R, RA, **1 — что значат
Это коды восстановительного ремонта:
- R (Repaired) — был ремонт после ДТП. Качество — лотерея.
- RA (Repaired Average) — был ремонт, но качественный, последствий нет.
- **1 — была замена несущего элемента (лонжерон, стойка). Это серьёзно.
- X — деталь требует замены прямо сейчас.
- XX — деталь уже заменена.
R и **1 — главные «красные флаги». Машины с такими отметками идут дешевле на 30–50%, но это компенсация рисков.
Оценка кузова (буква под общей)
- S — идеально, без единой царапины
- A — мелкие сколы лака (от камней)
- B — пара царапин, видимых с 2 метров
- C — заметные дефекты, требуется полировка
- D — серьёзные повреждения, нужна покраска панелей
Оценка салона (вторая буква)
- A — салон как новый, без следов курения
- B — лёгкие следы эксплуатации, без запахов
- C — есть пятна на тканях, потёртости
- D — салон сильно поношен, может быть запах
Карта повреждений: как читать
В нижней части листа — схема кузова с метками:
- A1 — царапина до 1 см (точка)
- A2 — царапина 1–3 см
- A3 — длинная царапина >3 см
- U1 — вмятина размером с монету
- U2 — вмятина с ладонь
- U3 — крупная вмятина
- W1, W2, W3 — место покраски (1, 2 или 3 панели)
- S1, S2 — следы ржавчины
Пример реального листа Honda Vezel 2020
Реальный лот, который мы привезли клиенту в марте:
- Общая оценка: 4.5
- Кузов: B (мелкие сколы)
- Салон: A (без курения)
- Пробег: 38 000 км (фактически — подтверждён)
- На карте: A1 на двери справа, U1 на капоте (от камня)
- Цена покупки: 1 240 000 ¥ (~605 000 ₽)
- Под ключ в Москве: 2 150 000 ₽
Это эталонная машина для целевой аудитории МСК с бюджетом 2-2,3 млн.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли подделать аукционный лист?
Подделать оригинал крайне сложно — у каждого листа есть номер, его можно проверить онлайн через систему аукциона. Мы всегда показываем клиенту лист с гиперссылкой на источник.
Что делать если оценка ниже 4?
Зависит от цены. Машина с оценкой 3.5 может быть отличной покупкой за разумную скидку. Главное — внимательно изучить карту повреждений.
Стоит ли покупать R и RA?
R — на ваш страх и риск, экономия 30%, риски высоки. RA — обычно безопасно если ремонт качественный (видно по фото). Мы рекомендуем RA только для авто с пробегом до 50 000 км.